Socialdemokraterna presenterar ny klimatpolitik

"År 2050 är det ointressant att flyga inrikes söder om Sundsvall. Tåg med hög hastighet finns i Sverige." "En nationell flygskatt ska övervägas" Det är några formuleringar när socialdemokraterna presenterar en ny klimatpolitik.

Den socialdemokratiska rådslagsgruppen för klimat och miljö har arbetat fram en ny socialdemokratisk klimatpolitik efter att ha fått in synpunkter från närmare 5 000 partimedlemmar, privatpersoner, partiorganisationer, branschorganisationer och miljöorganisationer.

Gruppen har letts av Anneli Hulthén, kommunalråd i Göteborg, och Carin Jämtin, oppositionsborgarråd i Stockholm.

Mona Sahlin presenterade förslagen i helgen:
- Klimatfrågan är vår tids ödesfråga. Vi socialdemokrater vill investera i framtiden. Vi presenterar nu 127 konkreta förslag för att minska utsläppen av växthusgaser. Vi är övertygade om att Sverige kan bryta oljeberoendet och minska utsläppen med 40 % till 2020 om vi satsar på ny teknik och alternativa bränslen. I stället har vi fått två förlorade år med den borgerliga regeringen, säger Mona Sahlin.

Några av förslagen i klimatprogrammen, inte minst intressanta ur gotländskt perspektiv är att införa nationell flygskatt och att sjöfartens aktörer ska investera i motorer och bränslen som har minimal påverkan på klimatet.
I den inledande visionen ska det inte vara intressant att flyga söder om Sundsvall:
"År 2050 är det ointressant att flyga inrikes söder om Sundsvall. Tåg med hög hastighet finns i Sverige."

Inrikes sjöfart
- Gör en översyn av sjöfartens avgifter för att öka dess konkurrenskraft i förhållande till andra transportslag. Syftet ska vara att minska den totala mängden miljöfarliga utsläpp och minska trängseln på vägsystemet.
- Skärp kraven på sjöfartens aktörer att investera i motorer och bränslen som har minimal påverkan på klimat och naturmiljö.
- Ett särskilt system med utsläppsrätter för sjöfarten inom EU bör införas samtidigt som miljövänlig sjöfart stimuleras.
- Investera i järnvägssystemet och i kombiterminaler för att underlätta också för sjöfartens godstransporter.
- Färjor och kryssningsfartyg som ligger vid kaj ska anslutas till elsystemet i den aktuella hamnen för att minska utsläppen.
- Fasa ut ineffektiva tvåtaktsmotorer till fritidsbåtar mot mer miljövänliga alternativ.

Flyg
- Flyget bör i högre utsträckning bära sina kostnader för koldioxidutsläppen.
- Flyget bör ingå i EU:s system för handel med utsläppsrätter i en egen bubbla.
- När det gäller att åstadkomma renare flygbränsle skall i första hand internationella överenskommelser eftersträvas.
- I avvaktan på sådana bör en klimatsmart nationell flygskatt övervägas, till exempel en startavgift som slår hårdast mot korta flygresor.
- Flygplatsstödet bör ses över med syftet att stödet enbart ska utgå till orter med flygplatser som saknar rimliga alternativ till flyget.
- Satsningar på kollektivtrafik till och från flygplatserna är nödvändig för att minska utsläppen från persontransporter till flygplatserna.
- Fortsätt satsningen på forskningsprogrammet Gröna Flygplanet.